Vành đai - Con đường: Tiền của TQ có thể dè bỉu, nhưng khó lòng từ chối? | Diễn Đàn Biển Đông | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ lên tiếng vụ tàu Philippines bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Nồng ấm Tết cổ truyền dân tộc Khmer Chôl Chnăm Thmây

    Tin Thế Giới

Israel vẫn nhận được hàng tỷ USD vũ khí dù Mỹ tạm dừng cung cấp

    Tin Việt Nam

Việt Nam sẽ tích cực thúc đẩy các chương trình hợp tác thực chất giữa ASEAN-Anh

    Tin Cộng Đồng

Hàn Quốc sẽ cấp phép cho các bác sĩ nước ngoài do đình công kéo dài

    Tin Hoa Kỳ

Con trai út cao 2,01 m của ông Trump bước vào chính trường

    Văn Nghệ

Huế

    Điện Ảnh

Tổng thống Joe Biden trao huân chương cho Dương Tử Quỳnh tại Nhà Trắng

    Âm Nhạc

Westlife thông báo trở lại Việt Nam với 2 đêm diễn tại Hà Nội

    Văn Học

'Cần thực chất trong giáo dục để tạo ra những công dân trẻ có tư duy sáng tạo và phản biện'

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Diễn Đàn Biển Đông

Vành đai - Con đường: Tiền của TQ có thể dè bỉu, nhưng khó lòng từ chối?
Pakistan vừa có động thái ngần ngại về sáng kiến Vành đai - Con đường của Trung Quốc, đầu tiên là việc suy nghĩ lại, sau đó giận dữ từ chối. Ảnh minh họa: Economist Một loạt nước suy nghĩ lại Tín hiệu phức tạp từ Islamabad xuất hiện sau khi có các xôn xao về sáng kiến Vành đai - Con đường ở châu Á, dấy lên nghi ngại rằng, sau 5 năm tiến hành, chương trình hạ tầng nổi bật của Bắc Kinh đang gặp khó khăn. Nhưng điều này là không chính xác. Với rất ít nguồn tài chính thay thế, Trung Quốc dễ dàng nhận thấy có nhiều quốc gia cần tiền của họ trong tương lai. Nếu Pakistan "ngoảnh mặt" với Vành đai - Con đường, đây sẽ là một tin lớn. Rất khó để tìm một con số đáng tin cậy về quy mô của toàn bộ chương trình, với ước tính từ hàng trăm đến 1.000 tỷ USD. Nhưng các nhà phân tích đều đồng ý rằng, Hành lang kinh tế Trung Quốc – Pakistan, bao gồm các dự án năng lượng và giao thông trị giá 62 tỷ USD, là thành phần lớn nhất của sáng kiến Vành đai - Con đường và cũng là trung tâm của mối quan hệ đồng minh thân thiết giữa 2 quốc gia châu Á. Vừa qua, Tạp chí Financial Times đưa tin ám chỉ việc Pakistan lên kế hoạch xem xét lại và tái đàm phán một số phần quan trọng của Hành lang kinh tế Trung Quốc – Pakistan đã khiến cả 2 nước phản đối dữ dội. Pakistan đã vội vã mô tả mối quan hệ với Bắc Kinh là không thể lay chuyển, mặc dù thất bại trong việc bác bỏ thông tin Imran Khan, ngôi sao môn cricket vừa trở thành Thủ tướng, thực sự cũng muốn xem xét lại một số cam kết trong sáng kiến Vành đai - Con đường. Pakistan không phải là quốc gia đầu tiên đưa ra phản ứng "không vui vẻ". Tuần này, Malaysia xác nhận hủy 3 dự án đường ống dẫn dầu và khí gas do Trung Quốc hỗ trợ, và hoãn dự án đường sắt 20 tỷ USD. Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamed đã đến Bắc Kinh tháng trước và mô tả sáng kiến Vành đai - Con đường là một "hình thức mới của chủ nghĩa thuộc địa". Ít đáng chú ý hơn là quyết định giảm quy mô phát triển một cảng nước sâu ở Kyaukpyu, Rakhine. Được phát triển bởi tập đoàn nhà nước CITIC và trị giá 10 tỷ USD, kế hoạch Kyaukpyu ban đầu bao gồm một cảng kết nối và đặc khu kinh tế cùng đường ống dẫn dầu và khí gas từ vịnh Bengal đến Côn Minh, Trung Quốc. Hồi tháng 8, Myanmar cho biết, khoản đầu tư cho cảng này sẽ được giảm xuống chỉ còn 1,3 tỷ USD, theo Reuters. Có thoát được "bẫy nợ"? Thực tế, đã có nhiều chỉ trích rằng, Trung Quốc cố ý đưa các đối tác vào "bẫy nợ", với hy vọng có thể có quyền kiểm soát các tài sản trong sáng kiến Vành đai - Con đường, như những gì đã xảy ra với cảng Hambantota ở Sri Lanka. Vành đai - Con đường hiện được xem là "khoản nợ khổng lồ để đổi lấy tài sản", như ông Kori Schake - Viện phó Viện quốc tế về nghiên cứu chiến lược, London, Anh nói. Các lý do của Bắc Kinh để tài trợ cho sáng kiến Vành đai - Con đường là rất nhiều, từ việc đảm bảo các tuyến năng lượng đến tìm việc làm cho các công ty cơ sở hạ tầng trong nước. Sẽ là ngây thơ khi nghĩ rằng điều này không có ý nghĩa quân sự hoặc chiến lược. Mặc dù vậy, cũng khó có chuyện Vành đai - Con đường sẽ bị bác bỏ khi đầu tháng 9, ông Tập Cận Bình cam kết các khoản vay mới lên đến 60 tỷ USD cho các quốc gia châu Phi. Hầu hết là các quốc gia đang phát triển có rất ít giải pháp thay thế để tài trợ nhu cầu cơ sở hạ tầng. Sáng kiến Ấn Độ - Thái Bình Dương của Mỹ cũng chỉ đưa ra con số khiêm tốn: 113 triệu USD. Các nguồn khác, ví dụ như các tổ chức đa phương hoặc Nhật Bản như Ngân hàng Phát triển Châu Á, hoạt động ở quy mô thường nhỏ hơn và chậm hơn nhiều so với Trung Quốc. Nói một cách đơn giản, đối với tất cả sự phàn nàn hiện tại, việc cung cấp thêm tiền của Bắc Kinh vẫn hấp dẫn. Năm tới, Trung Quốc có thể sẽ tổ chức một Diễn đàn Vành đai - Con đường. Đây sẽ là một biện pháp có hiệu quả khiến những quốc gia không hài lòng với Vành đai - Con đường thay đổi suy nghĩ.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ lên tiếng vụ tàu Philippines bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng (03-05-2024)

Bắc Kinh yêu cầu Manila ngừng khiêu khích ở Biển Đông (24-03-2024)

ASEAN tái khẳng định lập trường về Biển Đông, Myanmar (29-01-2024)

Tổng thống Philippines nói không muốn tìm kiếm rắc rối ở Biển Đông (29-09-2023)

Bản đồ Trung Quốc vừa công bố xâm phạm chủ quyền của Việt Nam (31-08-2023)

Yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với Hoàng Sa (03-08-2023)

Việt Nam và Trung Quốc đàm phán về vấn đề trên biển (07-07-2023)

Bộ Ngoại giao lên tiếng về hoạt động của nhóm tàu khảo sát Hướng Dương Hồng 10 (10-06-2023)

NGƯỜI MỸ GỐC VIỆT CHỨNG MINH TRƯỜNG SA CỦA VIỆT NAM KHIẾN CẢ NƯỚC MỸ NGHIÊNG MÌNH THÁN PHỤC ! (07-06-2023)

Đại sứ Việt Nam đề nghị 'nói đi đôi với làm' trong vấn đề Biển Đông (17-05-2023)

3 chiến hạm Trung Quốc huấn luyện sẵn sàng chiến đấu trên biển Hoa Đông (02-04-2023)

Cảnh sát biển Philippines tăng cường hiện diện trên Biển Đông (06-02-2023)

Mỹ phản ứng bất thường khi Trung Quốc tuyên bố xua đuổi tàu Mỹ ở Trường Sa (30-11-2022)

Mỹ bác tuyên bố của Trung Quốc về xua tàu chiến khỏi Trường Sa (29-11-2022)

Triều Tiên tiếp tục phóng tên lửa ra bờ biển phía Đông (29-09-2022)

Yêu cầu theo dõi chặt chẽ, chủ động ứng phó ATNĐ, bão có thể xuất hiện trên Biển Đông (28-06-2022)

Phản đối lệnh cấm đánh bắt cá phi lý của Trung Quốc trên Biển Đông (04-05-2022)

Việt Nam yêu cầu Trung Quốc chấm dứt quân sự hóa ở Biển Đông (07-04-2022)

Tàu cá Quảng Ngãi suýt chìm trên vùng biển Hoàng Sa (07-04-2022)

Đại sứ Nhật Bản: Không thể chấp nhận được mọi hành động vũ lực hoặc ép buộc ở Biển Đông (01-04-2022)

Các bài viết cũ:

Thách thức TQ, Nhật tập trận ở Biển Đông và ghé thăm Việt Nam (18-09-2018)

Thấy gì qua việc Hải quân Hoàng gia Anh triển khai tàu chiến tới thực thi quyền tự do hàng hải ở Biển Đông (14-09-2018)

Nguyên nhân các giải quyết tranh chấp ở Biển Đông đều bế tắc? (14-09-2018)

Nối tiếp Mỹ, Anh đang thách thức yêu sách chủ quyền phi lý của TQ trên Biển Đông (14-09-2018)

TQ phản ứng khi chiến hạm Anh hùng dũng tiến vào Biển Đông (10-09-2018)

TQ tức tối khi tàu chiến Anh áp sát Hoàng Sa (08-09-2018)

Philippines cứng rắn với TQ vấn đề hạt nhân và chủ quyền (07-09-2018)

Philippines cự tuyệt TQ hỗ trợ cứu chiến hạm mắc cạn trên Biển Đông (05-09-2018)

Vành đai và Con đường: "Bữa trưa không miễn phí" nhưng thực khách đều đã mắc nghẹn (04-09-2018)

Mỹ, Nhật "động thủ" khiến Trung Quốc "toát mồ hôi hột" (02-09-2018)

Đã đến lúc ASEAN không thể ngồi nhìn cuộc khủng hoảng Rohingya (01-09-2018)

Pháp đang sát cánh với Mỹ kiềm chế TQ ở Biển Đông (31-08-2018)

TQ muốn soán ngôi Mỹ ảnh hưởng tại Trung Đông? (30-08-2018)

Mối lo Trung Quốc đặt tiền đồn ở Manus (30-08-2018)

TQ toan tính trở thành cường quốc không quân hải quân như thế nào? (29-08-2018)

Biển Đông: ASEAN còn 1 lựa chọn duy nhất (27-08-2018)

Biển Đông liệu có trở thành ‘ao nhà’ của Trung Quốc? (26-08-2018)

Ấn Độ đang tích cực thể hiện vai trò trong vấn đề Biển Đông (25-08-2018)

Phản ứng của Việt Nam về khả năng Trung Quốc điều vũ khí hạt nhân ra biển Đông (23-08-2018)

Ông Tập Cận Bình nên thay đổi (22-08-2018)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Xa Xóm Mũi

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 152972911.